2,5 Stunden · Max. 15 Personen · 35 €/Person
Drei Tage. Ein Drittel der Stadt in Asche. Der Brand, der Hamburgs mittelalterlichen Kern zerstörte, zwang die Stadt auch dazu, die moderne, organisierte Metropole zu bauen, die Sie heute sehen — inklusive des Entwässerungssystems, das schließlich die Cholera-Epidemien beendete.
Gebaut zwischen 1886 und 1897 auf 4.000 Eichenpfählen im Boden. Der Grundriss ist größer als der Buckingham Palace. Der 112 Meter hohe Turm überragt die Petrikirche bewusst um einen Meter — die Stadt, die ihre Autorität über die Kirche behauptet.
Hamburg hat mehr Brücken als Amsterdam oder Venedig — aber die meisten Besucher bemerken das Kanalnetz darunter nicht. Wir zeigen Ihnen den Alsterfleet und erklären, wie aus einem mittelalterlichen Sumpf eine Handelsmacht wurde.
Im Juli 1943 warfen RAF und USAAF 9.000 Tonnen Bomben auf Hamburg — in 8 Nächten. Der entstehende Feuersturm tötete 37.000 Menschen. Wir stehen an konkreten Orten und erzählen die Geschichte, die die meisten Touren weglassen.
Kaufmannshäuser aus dem 17. und 18. Jahrhundert auf Kopfsteinpflaster, das sich seit der Hansezeit kaum verändert hat. Hier begann der Große Brand am 5. Mai 1842. Wir rekonstruieren vor Ort, wie sich das Feuer von diesem Punkt aus ausbreitete und ein Drittel der Stadt zerstörte.
Hamburgs Reichtum entstand nicht durch Eroberungen — sondern durch Handel. Die Hanse, der Freihafenstatus, der Kaffeehandel. Wir verbinden die Architektur vor Ihnen mit den konkreten Waren und Handelsrouten, die sie finanziert haben.
Treffpunkt
Rathausmarkt, HamburgHamburg's beating heart, and the first proper look at the city's relationship with water.
Hidden in plain sight, and most Hamburgers don't even know it's there. We'll only tell you where on the day.
Hamburg's town hall, built to rival royal palaces — by a city that never had a king.
A monument with a story most visitors walk straight past.
One of Hamburg's five great main churches, and one of its oldest parishes.
The spot that gave Hamburg its name, over 1,200 years ago.
Hamburg's tradition of civic pride, in one building.
Once the dividing line between two medieval towns that became one city.
A ruined spire with one of Hamburg's most sobering stories.
Hamburg's oldest street, and the houses that survived when the city nearly didn't.
Treffpunkt
Rathausmarkt, 20095 Hamburg
Vor dem Haupteingang des Rathauses, oben an der Treppe zum Marktplatz. Anreise: U3/U2 Rathaus (2 Minuten Fußweg) oder S1/S3 Jungfernstieg (5 Minuten Fußweg). Bitte 5 Minuten früher erscheinen.
In Google Maps öffnen →Dauer
Gruppengröße
Sprachen
Preis
Stornierung
Barrierefreiheit
10 Jahre als Stadtführer
Kalvin wuchs in Südafrika auf und kam 2011 zum Studieren nach Hamburg — und blieb. In zehn Jahren als Stadtführer auf Englisch und Deutsch hat er Touren entwickelt, die sich auf die Geschichten konzentrieren, die die meisten Reiseführer übergehen: die konkreten Menschen, Entscheidungen und Zufälle, die die Stadt geprägt haben.
Lieblingsgeschichte
“Der Große Brand von 1842 wütete drei Tage lang und zerstörte ein Drittel der Hamburger Altstadt — gab der Stadt aber auch die Chance, mit breiten Straßen und einem dringend benötigten Kanalsystem neu aufzubauen.”
7 Jahre als Stadtführer
Ramiro zog vor sieben Jahren aus Argentinien nach Hamburg — und ist irgendwie nie wieder gegangen. Die Stadt hatte ihn schnell in ihrem Bann. Als professioneller Stadtführer hat er diese Jahre damit verbracht, ihre Straßen zu erkunden und die Geschichten aufzuspüren, die sie geprägt haben — von den frühesten Anfängen bis heute. Für Ramiro ist eine gute Tour mehr als Fakten in der richtigen Reihenfolge: Es geht darum, Wissen mit einem echten Erlebnis zu verbinden. Sein Ziel ist einfach: Hamburgs Geschichte und Kultur so zu vermitteln, dass jeder Gast mit einer Erinnerung geht, die bleibt.
Lieblingsgeschichte
“Hamburg hat mehr Brücken als Venedig und Amsterdam zusammen.”
5 Jahre als Stadtführer
Lukas wuchs in einer kleinen bayerischen Stadt auf — und verliebte sich in Hamburg genau deshalb, weil es ihm alles bot, was seine Heimat nicht konnte. Er studierte Informatik und Wirtschaft, bevor er Stadtführer wurde, und das merkt man: Er erzählt Hamburgs Geschichte mit derselben Sorgfalt, die er einer Tabellenkalkulation widmen würde — gleichzeitig gut mit Geschichten und präzise mit Zahlen.
Lieblingsgeschichte
“116 Jahre lang hatte die Speicherstadt eine eigene Zollgrenze innerhalb der Stadt Hamburg.”
Jede öffentliche Tour ist auf maximal 15 Personen begrenzt — im Durchschnitt sind es 6–8. So können Sie dem Guide wirklich zuhören, Fragen stellen und Hamburg erleben, statt nur durch die Straßen zu hetzen.
Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vor der Tour. Bei Stornierung innerhalb von 24 Stunden erhalten Sie eine vollständige Rückerstattung. Bei Stornierung am Tag der Tour — keine Rückerstattung, aber wir versuchen, Sie bei freiem Platz umzubuchen.
Touren finden bei jedem Wetter statt — Hamburg ist eine Regenstadt, und die Einheimischen wissen das. Jede Route führt an überdachten Arkaden und geschützten Stellen vorbei. Bitte bringen Sie eine wasserdichte Jacke mit. Bei gefährlichem Wetter (Sturm, Gewitter) wird die Tour abgesagt und vollständig erstattet.
Ja — Kinder ab 8 Jahren genießen die Touren in der Regel. Die Gehstrecke beträgt etwa 3 km in 2 Stunden in gemächlichem Tempo. Kinder unter 15 Jahren müssen von einem Erwachsenen begleitet werden.
Der Treffpunkt variiert je nach Tour. Die Altstadttour beginnt am Rathausmarkt direkt vor dem Rathaus. St. Pauli beginnt am Pegelturm an den Landungsbrücken. Die Speicherstadt-Tour beginnt vor dem Chocoversum Schokoladenmuseum, Messberg 1. Die genauen Treffpunktdetails erhalten Sie in Ihrer Buchungsbestätigung per E-Mail.
Touren sind auf Englisch, Deutsch und Spanisch verfügbar. Jede Tour findet in einer einzigen Sprache statt — keine Simultanübersetzung. Buchen Sie die Tour in Ihrer bevorzugten Sprache.
Die Beatles spielten hier 98 Nächte, Oktober–Dezember 1960. St. Pauli ist kein Nachtleben-Viertel — es ist ein echtes Quartier mit einer echten Geschichte. Diese Tour erzählt sie.
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Ein UNESCO-Welterbe-Speicherkomplex und ein Konzerthaus, das 866 Millionen Euro kostete. Wir erklären, warum beides wichtig ist — und warum eines die Stadt fast in den Ruin getrieben hätte.
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